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chris13 17/05/2019 11:59

re : panne mystère

Bonsoir tout le monde! des nouvelles de ma panne mystère. Ca y est la voiture fonctionne de nouveau. J'ai opté pour la solution radicale : remplacement du delco, de la bobine et du faisceau de bougies. depuis ce matin elle ronronne à  nouveau MAIS....problème! lors de l'essai sur route la température s'est élevée et après retour immédiat le verdict est tombé : calorstat bloqué en position fermé, circuit en surpression, donc joint de culasse à  remplacer! quand je disais dans un sujet précédent que les "Christian" sont maudits!!! :( . Samedi matin on change tout ça et à  ce propos je voulais vous faire part de la procédure que je souhaite tenter et vous demander votre avis. J'ai l'intention d'utiliser une grue d'atelier pour retirer l'ensemble culasse-carburateurs-pompe à  eau-collecteur d'échappement, et ce afin de ne rien dérégler. Pensez-vous que c'est faisable ou bien est-ce complètement "débile"? Merci pour vos avis!