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tommybolin 19/05/2019 04:06	re : panne mystère
Bonjour, la sonde a peut être pris un coup de chaud et déconne.. +1 : vérifie le mouvement de liquide dans le radia Tu as bien attendu le réchauffage de la durite du haut (ouverture calo) avant de peaufiner le remplissage & la purge de l'air avant repose du bouchon? c'est bien le bon joint car il y a 2 types sur MK4 (bloc moteur à collerettes = joint avec "étiquette" TOP à l'AR. Bloc lisse = joint sans étiquette) cdlt :)

tommybolin

19/05/2019
04:06

re : panne mystère

Bonjour,
la sonde a peut être pris un coup de chaud et déconne..
+1 : vérifie le mouvement de liquide dans le radia
Tu as bien attendu le réchauffage de la durite du haut (ouverture calo) avant de peaufiner le remplissage & la purge de l'air avant repose du bouchon?
c'est bien le bon joint car il y a 2 types sur MK4 (bloc moteur à collerettes = joint avec "étiquette" TOP à l'AR. Bloc lisse = joint sans étiquette)
cdlt :)