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Cap 29/05/2019 05:50	re : Circuit alimentation
Bonjour Merci pour toutes vos réponses. Ci joint une photo, c'est le tuyau vert (un par carbu), c'est une Spit 1500 de 1979 que j'ai acheté en mars. Restauration en cours, freins, cardans, joint spi entrée différentiel et peinture complète. Pas de corrosion juste quelques points de rouille de surface. Je dois remplacer les pneus actuels des 175/70R13 , quand je braque les roues à fond le pneu touche. Est-ce à cause de la largeur plus importante que l'original (155) ou un problème de réglage de butées. Je n'ai rien trouvé dans doc . Merci d'avance.

Cap

29/05/2019
05:50

re : Circuit alimentation

Bonjour
Merci pour toutes vos réponses.
Ci joint une photo, c'est le tuyau vert (un par carbu), c'est une Spit 1500 de 1979 que j'ai acheté en mars. Restauration en cours, freins, cardans, joint spi entrée différentiel et peinture complète. Pas de corrosion juste quelques points de rouille de surface.
Je dois remplacer les pneus actuels des 175/70R13 , quand je braque les roues à fond le pneu touche. Est-ce à cause de la largeur plus importante que l'original (155) ou un problème de réglage de butées. Je n'ai rien trouvé dans doc .
Merci d'avance.