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jofjof27 03/06/2019 08:00	carbus SU hs2 que je supporte plus...
Hello Je m'en reviens d'une jolie panne au soleil pendant 3H.... J'ai été faire l'entretient chez un garagiste spécialisé dans les ancêtres de ma spit mk2 pour régler mes carburateurs (ceux qui encrassent mes bougies... et j'ai des ratés.) Ainsi qu'un check up complet. Bilan: 400 euros. Ok. Je roule avec sur le retour tout nickel, ralenti un peu bas à froid qui m'oblige à garder le choke toujours un peu relevé (durant les premiers km en tout cas.) Après l'avoir laissée pendant 2 semaines à la maison, je compte faire une balade. Je sors ma voiture, je roule 30 km sans problème (sauf bien-sur ce choke légèrement vers le haut afin de pas caler). Je m'arrête pour passer vite dans un magasin. Je veux redémarrer (et ...... ça tourne mais prend pas.) Forcément j'ai pas mal clé à bougies... Je téléphone à un dépanneur (1h d'attente.). On gratte les bougies qui sont noirs, je tourne la clé, ça fume et ça démarre. Sauf que je dois aller signer les papiers du bonhomme... Une fois que je veux redémarrer ben ça reprend pas à nouveau... noyé... On nettoie les bougies et ça reprend pas quand même (haut ou bas moteur noyé?) Aucune idée..... J'attends une heure sur place, ma femme vient avec les outils, je nettoie et ça repart. Alors quelques questions pour ceux qui ont eu le courage de me lire ;) 1) Mon garagiste est il nul ou pas? 2) Est ce lié à mon carburateur? (je vais finir par acheter une mx5....) 3) Que dois je faire? Car c'est démoralisant. En vous remerciant d'avance. JOF

jofjof27

03/06/2019
08:00

carbus SU hs2 que je supporte plus...

Hello

Je m'en reviens d'une jolie panne au soleil pendant 3H.... J'ai été faire l'entretient chez un garagiste spécialisé dans les ancêtres de ma spit mk2 pour régler mes carburateurs (ceux qui encrassent mes bougies... et j'ai des ratés.) Ainsi qu'un check up complet. Bilan: 400 euros. Ok.
Je roule avec sur le retour tout nickel, ralenti un peu bas à froid qui m'oblige à garder le choke toujours un peu relevé (durant les premiers km en tout cas.)

Après l'avoir laissée pendant 2 semaines à la maison, je compte faire une balade. Je sors ma voiture, je roule 30 km sans problème (sauf bien-sur ce choke légèrement vers le haut afin de pas caler). Je m'arrête pour passer vite dans un magasin. Je veux redémarrer (et ...... ça tourne mais prend pas.) Forcément j'ai pas mal clé à bougies... Je téléphone à un dépanneur (1h d'attente.). On gratte les bougies qui sont noirs, je tourne la clé, ça fume et ça démarre. Sauf que je dois aller signer les papiers du bonhomme... Une fois que je veux redémarrer ben ça reprend pas à nouveau... noyé... On nettoie les bougies et ça reprend pas quand même (haut ou bas moteur noyé?) Aucune idée..... J'attends une heure sur place, ma femme vient avec les outils, je nettoie et ça repart.

Alors quelques questions pour ceux qui ont eu le courage de me lire ;)

1) Mon garagiste est il nul ou pas?
2) Est ce lié à mon carburateur? (je vais finir par acheter une mx5....)
3) Que dois je faire? Car c'est démoralisant.

En vous remerciant d'avance.

JOF