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tommybolin

03/06/2019
08:00
re : carbus SU hs2 que je supporte plus...

Bonjour JOF,
Effectivement le pro a "obligation de résultat", c'est la loi!... donc tu peux exiger que la prestation pour laquelle tu as (bcp) payé soit réalisée..
Les SU sont un peu capricieux quand ils sont usés, l'essence moderne n'aide pas non plus avec la formation de dépots
Il y a 2 options:
Soit tu fais reconditionner tes carbus à  neuf ou t'en procures en ES
Suivi d'un réglage allumage/carbu par un pro ayant l'habitude d'oeuvrer sur les SU
Ou bien si tu en a vraiment marre des SU,.. tu peux toujours installer un simple Weber NEUF (prémonté avec les gicleurs approchants pour la Spit 1200 : par ex MOSS http://www.moss-europe.co.uk/carburettor-40-dcoe-weber-fast-road-sprint-tt2934333.html) avec sa pipe Pierce, une pompe électrique montée dans le coffre et un régulateur de pression réglé à  la pression ad hoc sous le capot..
ET.. tu portes le tout chez un spécialiste Weber renommé possédant un banc à  rouleau pour mise au point globale de l'allumage et de la carbu en situation roulage
Sûr, ça va piquer un peu mais en principe tu ne touches plus à  rien pendant pas mal de temps.. si bien entendu c'est un vrai pro des Weber..
cdlt :)



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