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SCARRION * 03/06/2019 12:11	re : Question Clignotants et sonde température
Bonjour. Je viens de lire les échanges. Je me demande si il n'y a pas une pompe à eau électrique en série avec la pompe mécanique standard. Après 37 ans de vie commune avec une mk3 mon conseil serait de remettre l'ensemble en configuration d'origine. Radiateur , durites , pompe à eau , sonde , calorstat. La première chose à changer est la sonde car ce n'est vraiment pas cher. Cela dit ceci fait partie des aléas ans l'achat d'une voiture ancienne. J'ai acheté la mienne sur un coup de cœur ( jeune permis ) et j'ai découvert après toutes les bidouilles... j'ai 57 ans et j'ai toujours la voiture. Comme quoi la spit est attachante.

SCARRION *

03/06/2019
12:11

re : Question Clignotants et sonde température

Bonjour.
Je viens de lire les échanges. Je me demande si il n'y a pas une pompe à eau électrique en série avec la pompe mécanique standard.
Après 37 ans de vie commune avec une mk3 mon conseil serait de remettre l'ensemble en configuration d'origine. Radiateur , durites , pompe à eau , sonde , calorstat.
La première chose à changer est la sonde car ce n'est vraiment pas cher.
Cela dit ceci fait partie des aléas ans l'achat d'une voiture ancienne. J'ai acheté la mienne sur un coup de cœur ( jeune permis ) et j'ai découvert après toutes les bidouilles... j'ai 57 ans et j'ai toujours la voiture. Comme quoi la spit est attachante.