Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

tommybolin 07/06/2019 04:19	re : allumage électronique
oui, mais il risque d'y avoir confusion si ta bobine n'a pas été correctement rebranchée au faisceau de la voiture (inversée) lors du passage au négatif à la masse.. Dans ce cas, le + bobine n'est de ce fait pas réellement relié au + mais à l'allumeur et le -- bobine reçoit l'alimentation positive au lieu d'être connecté à l'allumeur.. (L'inversion des pôles de la bobine n'empêche pas le moteur de fonctionner avec des vis platinées même si ce n'est pas idéal mais par contre ça risque de compromettre le bon fonctionnement d'un système électronique)

tommybolin

07/06/2019
04:19

re : allumage électronique

oui, mais il risque d'y avoir confusion si ta bobine n'a pas été correctement rebranchée au faisceau de la voiture (inversée) lors du passage au négatif à la masse.. Dans ce cas, le + bobine n'est de ce fait pas réellement relié au + mais à l'allumeur et le -- bobine reçoit l'alimentation positive au lieu d'être connecté à l'allumeur..
(L'inversion des pôles de la bobine n'empêche pas le moteur de fonctionner avec des vis platinées même si ce n'est pas idéal mais par contre ça risque de compromettre le bon fonctionnement d'un système électronique)