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tommybolin 24/06/2019 11:59

re : Boite de vitesse MK3

Plusieurs trucs qui à  mon avis ne collent pas dans ce montage.. : -Le carter est un carter renforcé de MK4.. en principe usiné intérieurement pour une pignonnerie 4 synchros.. -On peut supposer que les cloches MK1/2/3 sont différentes des MK4 d'où le souci d'alignement des trous Question : Ta nouvelle boîte ne serait-elle pas finalement configurée en pignonnerie 4 synchro?? Déposer le top cover pour vérifier car si c'est le cas ton ancien top cover n'est pas compatible.. Une solution pour aligner les trous : soit remplacer la cloche pour une de MK4 ou bien meuler en arrondi le centre du renfort de carter (en bout de crayon sur ta dernière photo) pour permettre le rapprochement du support & donc l'alignement des trous. Autre possibilité : le support alu du récepteur a été modifié au fil des séries par Triumph tout en conservant son N° de pièce initial..... Plusieurs choses à  éclaircir.. cdlt :)