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CityHunter 27/06/2019 03:17	re : refaire une segmentation.
je posait la question car avec mes moteur Cléon on peut tout faire sans déculasser. pose, dépose pistion par le dessous en tournant le vilo, et passage des alésomètres. en fait ce qui me gonfle, ce n'est pas de changer le joint de culasse, mais les re-fabrications actuelles qui me semblent bien moins solide (peut être y avait il de l'amante dans ceux d'époque sur le 1500) et même en payen. bon, du coup, je peux aussi en profiter pour refaire les guides de soupapes bronze, mais ...... enfin, j'espère juste que le réalésage n'est pas nécessaire. juste un coup de honoir

CityHunter

27/06/2019
03:17

re : refaire une segmentation.

je posait la question car avec mes moteur Cléon on peut tout faire sans déculasser. pose, dépose pistion par le dessous en tournant le vilo, et passage des alésomètres.

en fait ce qui me gonfle, ce n'est pas de changer le joint de culasse, mais les re-fabrications actuelles qui me semblent bien moins solide (peut être y avait il de l'amante dans ceux d'époque sur le 1500) et même en payen.
bon, du coup, je peux aussi en profiter pour refaire les guides de soupapes bronze, mais ......

enfin, j'espère juste que le réalésage n'est pas nécessaire. juste un coup de honoir