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tommybolin 28/06/2019 04:44

re : point d'allumage

Bonjour Chris, Oui les 2 soupapes du N°1 fermées (avec jeu aux 2 culbus) c'est ok mais il faut aligner sur ta valeur d'avance (6 ou 8°, pas sur le PMH (0°) L'écartement max de tes vis platinées est-il correctement réglé à  0,40mm ? (tourner le moteur pour positionner le patin des vis sur le point haut d'une came de l'arbre d'allumeur) en l'absence de cales, une carte bleue peut faire l'affaire :) Si oui, poulie calée au point d'avance comme indiqué ci-dessus, si l'ampoule s'allume il faut tourner le corps d'allumeur un peu + vers la droite pour l'éteindre avant de revenir au point précis d'allumage bon courage :)