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tommybolin 01/07/2019 11:52	re : Spit MKIV, pompe à essence
Bonsoir Spitbee, Le kit que tu as convient probablement aux grandes pompes AC (TR/GT6/Vitesse) vu la forme de la membrane Pour moi la pompe MK4 de ta photo est une originale et similaire à celle des MK3... donc le "petit" kit vendu par Rimmer & autres devrait convenir.. sans confirmer :) Je pense que ce type de pompe (bras exclus) doit également équiper certaines Françaises des années 50/60 Oui le petit trou sous la pompe est là pour indiquer une rupture de membrane.. L'essence va en effet diluer l'huile du carter donc surtout ne plus faire tourner le moteur et vidanger (+ filtre) cdlt :)

tommybolin

01/07/2019
11:52

re : Spit MKIV, pompe à essence

Bonsoir Spitbee,
Le kit que tu as convient probablement aux grandes pompes AC (TR/GT6/Vitesse) vu la forme de la membrane
Pour moi la pompe MK4 de ta photo est une originale et similaire à celle des MK3... donc le "petit" kit vendu par Rimmer & autres devrait convenir.. sans confirmer :)
Je pense que ce type de pompe (bras exclus) doit également équiper certaines Françaises des années 50/60
Oui le petit trou sous la pompe est là pour indiquer une rupture de membrane.. L'essence va en effet diluer l'huile du carter donc surtout ne plus faire tourner le moteur et vidanger (+ filtre)
cdlt :)