Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à mart06 Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

mart06 02/07/2019 23:47

re : vapor lock pompe essence

il se peut aussi que la durit d'alimentation venant du reservoir soit d'un diametre trop petit entrainant un debit faible et a un moment une cavitation de la pompe et son desamorcage quand les carbu sont en demande de beaucoup d'essence (montée d'un col), la pompe pompant un max ( grand debattement au niveau du levier) mais pas assez de debit venant du reservoir et creation d'un bulle d'air par cavitation au niveau des clapets