Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Nikkos29 Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Nikkos29 21/07/2019 02:09

Ordre procédure réglage moteur

Salut à  tous J'en appelle à  vos conseils pour un réglage moteur. Pour le moment il tourne bien ralenti à  900 tes/min, accélérations correctes mais l'état de mes bougies (noires suie) me fait pensé qu'il faut tout réviser en reprenant tout depuis la base d'autant que j'avais aussi eu des problems de cliquetis réglés après avoir repris mon avance après l'achat. Je pense que je peux bien peaufiner les réglages et être surpris du résultat (je n'ai pas de point de comparaison avec une spit parfaitement réglée) Alors comment procédez vous dans l'ordre...? - Réglage des jeux culbuteurs - écartement des bougies - avance à  l'allumage (8 deg pour Spitfire mk3?) - ralenti - Synchronisation carbus - richesse Je précise que je dispose depuis aujourd'hui d'une lampe stroboscopique à  déphasage (électronique avec mesure RPM), d'un Colortune pour la richesse, d'un carb balance... Merci pour votre aide