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tommybolin 18/07/2019 08:35	re : Ordre procédure réglage moteur
Bonjour, C'est l'indice d'octane du carburant qui va définir si le point d'allumage est correct ou pas (par rapport à sa résistance au cliquetis & aussi en fonction du taux de compression de la culasse en place) Dans le cas du 98, on est au dessus du super plombé (97) donc les valeurs conviennent à peu près C'est surtout avec le 95 que le pb se pose demandant une réduction de l'avance cdlt :)

tommybolin

18/07/2019
08:35

re : Ordre procédure réglage moteur

Bonjour,
C'est l'indice d'octane du carburant qui va définir si le point d'allumage est correct ou pas (par rapport à sa résistance au cliquetis & aussi en fonction du taux de compression de la culasse en place)
Dans le cas du 98, on est au dessus du super plombé (97) donc les valeurs conviennent à peu près
C'est surtout avec le 95 que le pb se pose demandant une réduction de l'avance
cdlt :)