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Denis84 * 23/07/2019 12:11	re : stabilisateur de tension
Christian , les manos Smiths (mk IV post 73 et 1500) et British Jaeger (mk1 à mk IV 72) fonctionnent tous en 10 V et ont donc besoin du stabilisateur de tension . L'avantage de l'électronique est qu'il délivre du 10 V en continu , alors que le "mécanique" d'origine délivre alternativement 0/12/0/12 V , ce qui n'est pas top pour les manos ! Mais on ne le perçoit pas au volant , à cause de l'inertie montée/descente des aiguilles des manos. Si tu as un mano électrique "moderne" , c'est du 12 V donc pas besoin du stabilisateur ! Amicalement Denis

Denis84 *

23/07/2019
12:11

re : stabilisateur de tension

Christian , les manos Smiths (mk IV post 73 et 1500) et British Jaeger (mk1 à mk IV 72) fonctionnent tous en 10 V et ont donc besoin du stabilisateur de tension .
L'avantage de l'électronique est qu'il délivre du 10 V en continu , alors que le "mécanique" d'origine délivre alternativement 0/12/0/12 V , ce qui n'est pas top pour les manos ! Mais on ne le perçoit pas au volant , à cause de l'inertie montée/descente des aiguilles des manos.
Si tu as un mano électrique "moderne" , c'est du 12 V donc pas besoin du stabilisateur !
Amicalement
Denis