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| sauveur 02/08/2019 10:55 |
re : moteur mk2 - hs |
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 merci pour vos messages nous avons donc sorti le moteur ce matin et cet après midi je l'ai ouvert haut et bas, voici donc les dégats il y a bien une bielle de coulée, il ne reste plus grand chose des 2 coussinets ils sont usés jusqu'à la corde, et la bielle n'est pas très belle le villebrequin à souffert à ce niveaux ça se sent bien en passant l'ongle dessus j'ai trouvé au fond du carter une calle de vilebrequin tordue et forcement le jeu latéral est important j'ai remarqué qu'ils n'y avait aucun chapeaux de bielles, les deux boulons de la bielle incriminée tenaient à peine vu le claquement - donc dès le debut de semaine je m'occupe de la rectification du vilbrequin, et en fonction de ce que va me dire le rectifieur je cde les coussinets en cote ? je change aussi la bielle. je vais en profiter pour changer la segmentation quoi que !!!ils sont en bon état. je vais pâr la même occasion verifier le jeu aux guides de soupapes.je suis bon pour un bon nettoyage de la culasse il y a un peu de calamine, la cloche d'embrayage est très grasse, je vais changer tous les axes, la butée n'a rien. et j'ai de l'huile sur tout l'avant du chassis....bon là c'esr une autre histoire. PS - j'ai d'avance un vilebrequin d'herald 1200 qu'il faudra bien sur rectifier mais en bien meilleurs état et en cote d'origine à peine use, pouvez vous me confirmer que la référence est la meme ? cela me fait gagner du temps merci - bien cordialement sauveur |
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