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Ddenis 04/08/2019 10:06	re : Cliquetis qui me prend la tête...
Philippe67 > Je viens d'aller voir, il y a bien TKC1155 frappé sur la culasse. Tommybolin > Le cliquetis ne disparait pas à chaud, il est permanent depuis mon réglage de culbuteurs ce matin. Avant, il est était beaucoup plus discret et même totalement absent par moments. Je l'ai fait à froid (voiture pas allumée 14H avant). J'ai fait çà en tournant une roue arrière, aidé d'un ami qui regardait (et mesurait pour être sur) le point le plus bas du ressort. En faisant plusieurs tours pour vérifier et être sûr de bien y être. J'ai réglé de façon à ce que 0.25 passe mais que 0.30 ne passe pas, en y allant franchement très précisément, en recommençant souvent plusieurs fois. Une fois serré, je revérifiais (voire je recommençais car pas facile de serrer sans bouger du tout :-)) C'est risqué d'essayer de remettre un peu moins ? Car avant mon réglage, toutes les soupapes sans exception avaient moins de jeu et ca cliquetait nettement moins...

Ddenis

04/08/2019
10:06

re : Cliquetis qui me prend la tête...

Philippe67 > Je viens d'aller voir, il y a bien TKC1155 frappé sur la culasse.

Tommybolin > Le cliquetis ne disparait pas à chaud, il est permanent depuis mon réglage de culbuteurs ce matin. Avant, il est était beaucoup plus discret et même totalement absent par moments.
Je l'ai fait à froid (voiture pas allumée 14H avant).
J'ai fait çà en tournant une roue arrière, aidé d'un ami qui regardait (et mesurait pour être sur) le point le plus bas du ressort. En faisant plusieurs tours pour vérifier et être sûr de bien y être. J'ai réglé de façon à ce que 0.25 passe mais que 0.30 ne passe pas, en y allant franchement très précisément, en recommençant souvent plusieurs fois. Une fois serré, je revérifiais (voire je recommençais car pas facile de serrer sans bouger du tout :-))

C'est risqué d'essayer de remettre un peu moins ? Car avant mon réglage, toutes les soupapes sans exception avaient moins de jeu et ca cliquetait nettement moins...