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Baptiste MAULION 15/08/2019 01:05	re : comment immatriculer un véhicule à restaurer
Lorsque j'ai restauré mon Herald, j'étais allé au CT, sans plaques, mais avec les papiers d'origines. J'ai donc eu un CT avec obligation de contrôles supplémentaires qui m'a permis de faire la nouvelle CT, de poser les plaques et de repasser la contre-visite (qui était gratuite d'ailleurs). Pour la Midge, j'avais un MOT de moins de 6 mois, et si l'administration ne s'était pas fait des nœuds au cerveau pour savoir si le Brexit interdisait la conversion - c'était il y a plus de deux ans ;-) ... tout serait allé plus simplement. Mais après quelques explications et mise en évidence de quelques textes de lois, c'est passé sans soucis. @+ Baptiste

Baptiste MAULION

15/08/2019
01:05

re : comment immatriculer un véhicule à restaurer

Lorsque j'ai restauré mon Herald, j'étais allé au CT, sans plaques, mais avec les papiers d'origines. J'ai donc eu un CT avec obligation de contrôles supplémentaires qui m'a permis de faire la nouvelle CT, de poser les plaques et de repasser la contre-visite (qui était gratuite d'ailleurs).

Pour la Midge, j'avais un MOT de moins de 6 mois, et si l'administration ne s'était pas fait des nœuds au cerveau pour savoir si le Brexit interdisait la conversion - c'était il y a plus de deux ans ;-) ... tout serait allé plus simplement. Mais après quelques explications et mise en évidence de quelques textes de lois, c'est passé sans soucis.

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Baptiste