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dyngo 15/08/2019 13:29	re : Contrôle de l'état d'un pont Spitfire 1500
On peut ouvrir tous .. Quant le pont vient d'une voiture démonté et n'a pas trop de jeu, pourquoi pas le réutiliser ? Moi je roule avec un pont occasion qui fait un peu de bruit, mais acceptable (sans toit on n'entend rien) et pas de fuite d'huile. Le seul 3,89 que j'avais, je n'ouvre rien. Un pont refait n'est pas une garantie non plus pour le bruit, surement pas les échanges UK. En cas de problèmes, j'ai encore 2 ou 3 ponts en 3,63 venant de spit accidenté et projet pas fini. Bon chance qu'ils sont en bon état. L'avantage qu'ils sont d'origine et pas touché par des 'amateurs/connaisseurs'.

dyngo

15/08/2019
13:29

re : Contrôle de l'état d'un pont Spitfire 1500

On peut ouvrir tous ..
Quant le pont vient d'une voiture démonté et n'a pas trop de jeu, pourquoi pas le réutiliser ?
Moi je roule avec un pont occasion qui fait un peu de bruit, mais acceptable (sans toit on n'entend rien) et pas de fuite d'huile. Le seul 3,89 que j'avais, je n'ouvre rien.
Un pont refait n'est pas une garantie non plus pour le bruit, surement pas les échanges UK.
En cas de problèmes, j'ai encore 2 ou 3 ponts en 3,63 venant de spit accidenté et projet pas fini. Bon chance qu'ils sont en bon état. L'avantage qu'ils sont d'origine et pas touché par des 'amateurs/connaisseurs'.