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tommybolin 25/08/2019 11:31

re : au secours !

Bonjour, première chose à  (re)contrôler : le positionnement dans l'ordre des fils de bougies sur la tête d'allumeur (1,3,4,2) la bougie N°1 étant celle côté radia Pour repartir de 0: déposer cette bougie N°1 et faire tourner le moteur à  la main dans le sens horaire en étant face à  la poulie (contact coupé) Poser un doigt à  cheval sur le trou de bougie jusqu'à  ressentir la compression souffler par le trou puis immédiatement amener le repère de la poulie pile face au trait repère " 6° " de l'échelle graduée marquée "BEFORE" située sur le carter de distri. Déclipser la tête d'allumeur & noter vers quel plot le doigt d'allumeur pointe.. Ce plot doit porter le fil conduisant à  la bougie N°1 déposée Ensuite, suivant le sens Anti-horaire sur la tête, tirer les fils suivants respectivement vers les bougies 3,4 puis 2 Si le pb persiste, contrôler le jeu aux soupapes cdlt :)