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tommybolin 27/08/2019 16:19

re : Amortisseur arrière gt6 qui m'étonne

Bonsoir, Sur ce modèle la suspension permet une importante réduction des variations de carrossage comparée à  celle de la MK1/dernières MK3 Sur la route, la roue (et le porte-moyeu) reste plus verticale sur l'ensemble de son débattement d'où l'avantage d'avoir un amorto travaillant + verticalement cette raison s'ajoute à  l'impossibilité de monter l'amorto sur le chassis (à  cause des roto qui sont dans l'axe) Le Kit dont parle JP c'est prévu au départ pour les Vitesse MK2 (conversion amorto à  levier vers télescopique car impossible de monter l'amorto dans le passage de roue comme sur GT6, caisse Vitesse pas assez rigide), puis par la suite étendu à  la GT6 (en cas de support corrodé sur la caisse) Ce montage entraîne un débattement de suspension limité cdlt :)