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tommybolin 03/09/2019 08:40	re : Direction
Le souci peut provenir de plusieurs choses sur cet étrier: soit étrier/plaque desserré ou serré mais mal positionné sur le méplat de colonne ou bien étrier/plaque ok mais vis centrale desserrée ou encore méplats non alignés lors du serrage de cette vis.. Un défaut de contact infime va entraîner une rotation de qques degrés entre les 2 colonnes donnant plusieurs cm à la jante du volant.. (la position de la plaque contre le méplat de la colonne sup est déterminante sa surface doit venir exclusivement sur la portion plane du méplat (flèche verte) pas à cheval sur la partie courbe (flèche rouge))

tommybolin

03/09/2019
08:40

re : Direction

Le souci peut provenir de plusieurs choses sur cet étrier:
soit étrier/plaque desserré ou serré mais mal positionné sur le méplat de colonne ou bien étrier/plaque ok mais vis centrale desserrée ou encore méplats non alignés lors du serrage de cette vis..
Un défaut de contact infime va entraîner une rotation de qques degrés entre les 2 colonnes donnant plusieurs cm à la jante du volant..
(la position de la plaque contre le méplat de la colonne sup est déterminante
sa surface doit venir exclusivement sur la portion plane du méplat (flèche verte) pas à cheval sur la partie courbe (flèche rouge))