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jean (02) * 08/09/2019 00:06	re : améliorer le freinage spit 1500
Bonjour, tous les anciens (comme moi) qui ont connu des freinages sans assistance ne sont pas surpris par la pression qu'il faut exercer sur la pédale. J'en ai même connu où il fallait appuyer beaucoup plus fort. J'ai aussi eu une Opel avec quatre freins à tambours qui tirait à droite ou à gauche au premier freinage suivant le côté qui était resté au soleil sur le parking, si si........ Cela dit, je trouve que ma GT6 freine très bien. Quoiqu'on fasse, on n'arrivera jamais au freinage d'une moderne pour deux raisons : largeur des pneus et géométrie arrière où les roues prennent du carrossage positif lors du freinage. à débattre... Jean

jean (02) *

08/09/2019
00:06

re : améliorer le freinage spit 1500

Bonjour,
tous les anciens (comme moi) qui ont connu des freinages sans assistance ne sont pas surpris par la pression qu'il faut exercer sur la pédale. J'en ai même connu où il fallait appuyer beaucoup plus fort. J'ai aussi eu une Opel avec quatre freins à tambours qui tirait à droite ou à gauche au premier freinage suivant le côté qui était resté au soleil sur le parking, si si........
Cela dit, je trouve que ma GT6 freine très bien. Quoiqu'on fasse, on n'arrivera jamais au freinage d'une moderne pour deux raisons : largeur des pneus et géométrie arrière où les roues prennent du carrossage positif lors du freinage.
à débattre...
Jean