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tommybolin 09/09/2019 10:24	re : moteur mk2 - hs
bonjour Sauveur, As-tu fait contrôler chaque bielle pour l'équerrage et le vrillage ? As-tu contrôlé le jeu à la coupe de chaque segment neuf installé au bas de son cylindre respectif et placés dans le bon sens?? : c'est le + important!! Les segments sont repérés par un point ou "top" (à orienter vers le haut) voir la notice fournie ou l'emballage c'est en principe indiqué dessus Comment as-tu installé le segment racleur en 3 parties dans la gorge du bas? il y a un ordre et les 2 tranches de l'expandeur central à poser en premier ne doivent pas du tout se chevaucher (peintes vert/rouge) quand les 2 anneaux sont installés de part et d'autre (juste avant montage du compresseur à segments) A-tu huilé les coussinets avant de poser les bielles & le vilo! ? As-tu huilé les pistons & segments avant de les installer dans les cyl? Il faut également bien huiler les axes, les logements sur le piston et les bagues de bielles avant de tout monter en place Les pistons sont-ils tous dans le bon sens flèche vers l'AV du moteur? Tu as déglacé toi-même les cylindres?? comment? Les bielles montées à blanc sur le vilo, paliers huilés! (comme photo 1) et serrées approchées tournent-elles sans AUCUN point dur sur 360°? Si tt est ok, il y a toujours une certaine friction qui s'accroit quand on monte les pistons au fur et à mesure dans le bloc, c'est normal si le cylindre a été déglacé par un honnoir, mais ça doit quand-même tourner assez facilement à la main par le volant moteur ou avec un cliquet/douille sur l'écrou de poulie.. avec un petit point libre quand les pistons sont en arrêt en haut & bas de leur course pendant la rotation (Sinon voir si pas un souci avec la profondeur des gorges des segments quand les segments sont installés et comprimés) courage :)

tommybolin

09/09/2019
10:24

re : moteur mk2 - hs

bonjour Sauveur,
As-tu fait contrôler chaque bielle pour l'équerrage et le vrillage ?
As-tu contrôlé le jeu à la coupe de chaque segment neuf installé au bas de son cylindre respectif et placés dans le bon sens?? : c'est le + important!! Les segments sont repérés par un point ou "top" (à orienter vers le haut) voir la notice fournie ou l'emballage c'est en principe indiqué dessus
Comment as-tu installé le segment racleur en 3 parties dans la gorge du bas? il y a un ordre et les 2 tranches de l'expandeur central à poser en premier ne doivent pas du tout se chevaucher (peintes vert/rouge) quand les 2 anneaux sont installés de part et d'autre (juste avant montage du compresseur à segments)
A-tu huilé les coussinets avant de poser les bielles & le vilo! ?
As-tu huilé les pistons & segments avant de les installer dans les cyl?
Il faut également bien huiler les axes, les logements sur le piston et les bagues de bielles avant de tout monter en place
Les pistons sont-ils tous dans le bon sens flèche vers l'AV du moteur?
Tu as déglacé toi-même les cylindres?? comment?
Les bielles montées à blanc sur le vilo, paliers huilés! (comme photo 1) et serrées approchées tournent-elles sans AUCUN point dur sur 360°?

Si tt est ok, il y a toujours une certaine friction qui s'accroit quand on monte les pistons au fur et à mesure dans le bloc, c'est normal si le cylindre a été déglacé par un honnoir, mais ça doit quand-même tourner assez facilement à la main par le volant moteur ou avec un cliquet/douille sur l'écrou de poulie.. avec un petit point libre quand les pistons sont en arrêt en haut & bas de leur course pendant la rotation
(Sinon voir si pas un souci avec la profondeur des gorges des segments quand les segments sont installés et comprimés)
courage :)