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Thermique85 * 11/09/2019 00:28	re : améliorer le freinage spit 1500
philou1967 * pour les 80km/h au Ventou avec un VTT , c'est tout à fait possible , mais sous certaines conditions : déjà pas arriver ruiné en haut comme certain au risque de faire un arrêt cardiaque. (mdr) avoir un vélo adapté, avec un minimum de frottement mécanique et un max d'adhérence : J'ai un tout suspendu qui colle bien un Spé Stumpjumper Swork carbon avec Mavic Crosmax et Pneu dans ses cas là : type route en 1"25 de large . Partir comme un fou dés le haut ( pente la plus raide) avec tout à droite en 44x11 et freiner le moins possible. c'est après que l'on regarde plus trop le compteur .... Je suis d'accort avec vous et votre site : c'est mort si on attend laborieusement que le vélo accélère , car là , c'est sur ,tu avance pas des tonnes surtout sur la dernière partie certes la plus droite , mais à faible pourcentage . c'est un engagement qui n'a rien d'exceptionnel ,pour une personne qui a pratiqué le VTT de descente , mais c'est pas non plus la plus conseillé , car avec le recul : dangereux . Pour en revenir à la Spit , je fait un parallèle avec elle et un Vespa PX125 de 1980 que j'ai . j'ai fait pas mal de routes avec, par chez vous . Je trouve que la spit est avant tout une voiture de balade , à des allures de sportive . Par expérience , je fait en sorte de rouler moins vites en descente qu'en monté , histoire de garder le contrôle de la bestiole et pas serrer les fesses , à en devenir dangereux . Garder du plaisir pour le pilote et là (le) passagère , c'est sympa aussi !? . pour les perfs , il y a pour cela des voitures bien plus adaptées et rigolote à conduire plus ou moins jeunes .. Des voiture réservaient aux courses de cote . Je pense aussi en plus , à certain "conducteurs" qui on oublié qu'il conduisait , en bricolant leur tél et je ne sais quoi encore .... La route deviens de plus en plus compliqué à vivre ... D'où ma retenue ( j'essaye ...) de ne plus chercher à rouler à fond les bielles Point de vue personnel bien sur . A lire vos commentaires , vous me faites rappeler que vous avez une magnifique région . Je pense bien revenir dés que je peux par chez vous avec la Spit ( de la Vendée à un point fixe par chez vous sur un plateau histoire de s'économiser ). Il y a de magnifiques balades à faire , bande de veinard ! Un déplacement ,avec de rigueur , une voiture avec des freins bien revissé ! ( ainsi que le reste ) Au plaisir de se rencontrer sur la route . très bonne journée .

Thermique85 *

11/09/2019
00:28

re : améliorer le freinage spit 1500

philou1967 *

pour les 80km/h au Ventou avec un VTT , c'est tout à fait possible , mais sous certaines conditions :
déjà pas arriver ruiné en haut comme certain au risque de faire un arrêt cardiaque. (mdr)
avoir un vélo adapté, avec un minimum de frottement mécanique et un max d'adhérence : J'ai un tout suspendu qui colle bien un Spé Stumpjumper Swork carbon avec Mavic Crosmax et Pneu dans ses cas là : type route en 1"25 de large .
Partir comme un fou dés le haut ( pente la plus raide) avec tout à droite en 44x11 et freiner le moins possible.
c'est après que l'on regarde plus trop le compteur ....
Je suis d'accort avec vous et votre site : c'est mort si on attend laborieusement que le vélo accélère , car là , c'est sur ,tu avance pas des tonnes surtout sur la dernière partie certes la plus droite , mais à faible pourcentage .
c'est un engagement qui n'a rien d'exceptionnel ,pour une personne qui a pratiqué le VTT de descente , mais c'est pas non plus la plus conseillé , car avec le recul : dangereux .

Pour en revenir à la Spit , je fait un parallèle avec elle et un Vespa PX125 de 1980 que j'ai .
j'ai fait pas mal de routes avec, par chez vous .
Je trouve que la spit est avant tout une voiture de balade , à des allures de sportive .
Par expérience , je fait en sorte de rouler moins vites en descente qu'en monté , histoire de garder le contrôle de la bestiole et pas serrer les fesses , à en devenir dangereux .
Garder du plaisir pour le pilote et là (le) passagère , c'est sympa aussi !? .
pour les perfs , il y a pour cela des voitures bien plus adaptées et rigolote à conduire plus ou moins jeunes ..
Des voiture réservaient aux courses de cote .
Je pense aussi en plus , à certain "conducteurs" qui on oublié qu'il conduisait , en bricolant leur tél et je ne sais quoi encore ....
La route deviens de plus en plus compliqué à vivre ...
D'où ma retenue ( j'essaye ...) de ne plus chercher à rouler à fond les bielles
Point de vue personnel bien sur .

A lire vos commentaires , vous me faites rappeler que vous avez une magnifique région .
Je pense bien revenir dés que je peux par chez vous avec la Spit ( de la Vendée à un point fixe par chez vous sur un plateau histoire de s'économiser ).
Il y a de magnifiques balades à faire , bande de veinard !

Un déplacement ,avec de rigueur , une voiture avec des freins bien revissé ! ( ainsi que le reste )
Au plaisir de se rencontrer sur la route .
très bonne journée .