Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

tommybolin 13/09/2019 07:34	re : moteur mk2 - hs
Bonjour Sauveur, -à‡a ressemble à un souci de centrage du disque d'embrayage sur le volant et/ou bien un mauvais alignement du moteur avec la boîte (l'écart cloche/plaqueAR moteur doit à peu près être égal tt autour, sinon ça ne rentre pas -possible aussi fourchette pas bien en place sur le manchon de boîte (manoeuvrer la tige du récepteur en bout de fourchette pour s'assurer du bon coulissement de l'ensemble) -La bague bronze logée au centre du vilo derrière le volant-moteur a peut-être été abimée lors des tentatives empêchant une bonne entrée du bout d'arbre? -Il faut mettre en prise et lever un côté + tourner la roue pour aider à engager les cannelures (ou alternativement tourner la poulie moteur ,ou le flasque de boîte si celle-ci est déconnectée de l'arbre de transmi) courage :)

tommybolin

13/09/2019
07:34

re : moteur mk2 - hs

Bonjour Sauveur,
-à‡a ressemble à un souci de centrage du disque d'embrayage sur le volant et/ou bien un mauvais alignement du moteur avec la boîte (l'écart cloche/plaqueAR moteur doit à peu près être égal tt autour, sinon ça ne rentre pas
-possible aussi fourchette pas bien en place sur le manchon de boîte (manoeuvrer la tige du récepteur en bout de fourchette pour s'assurer du bon coulissement de l'ensemble)
-La bague bronze logée au centre du vilo derrière le volant-moteur a peut-être été abimée lors des tentatives empêchant une bonne entrée du bout d'arbre?
-Il faut mettre en prise et lever un côté + tourner la roue pour aider à engager les cannelures (ou alternativement tourner la poulie moteur ,ou le flasque de boîte si celle-ci est déconnectée de l'arbre de transmi)
courage :)