Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
tommybolin

13/09/2019
08:19
re : moteur qui s'etouffe
Bonjour Papy,
débranche le raccord/tuyau juste en sortie de pompe et installe un autre tuyau dessus plongé dans un récipient et donne quelques coups de démarreur : l'essence doit sortir en jets puissants.. si ça à  plutôt tendance à  pissoter tranquille, débranche aussi juste en entrée de pompe (après le filtre) et installe un tuyau plongé dans une nourrice contenant de l'essence.. Actionne de nouveau le démarreur et observe la sortie du carburant dans le récipient :
Si toujours pas de jets puissants = pompe HS
Si les jets sont bien présents = blocage au niveau du filtre ou tuyauterie en amont ou obstruction dans le réservoir à  l'entrée du tuyau ou tuyaux/raccords mal serrés en amont (prise d'air)
Inspecter aussi en aval toute la tuyauterie alimentant les carbus et les couvercles de cuves (présence de bouchon)
cdlt :)

(c) 2026 Amicale Spitfire