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tommybolin 18/09/2019 13:04	re : Conseil d achat d une spit mal en point
Bonsoir Lorenzano, tes photos ne passent pas, il faut que tu redimensionnes à moins de 300ko 600€, à ce mini prix ça peut-être intéressant si déjà les papiers sont ok Le moteur n'est pas trop un pb, juste savoir pourquoi il est bloqué : si c'est uniquement dû à l'inactivité, il y a souvent moyen de le dégripper en étant patient + qques pièces à remplacer selon l'état interne Si le chassis est correct & peu corrodé (voir si traces de chocs juste devant les triangles inf matérialisées par des bosses sur le côté & creux sur le dessus), perso je m'orienterais vers un remplacement de la caisse pourrie par une d'occase non corrodée ex USA par ex (très facile à faire, une douzaine de vis) avec à la clé une énorme économie sur les frais/temps passé d'une resto carrosserie... cdlt :)

tommybolin

18/09/2019
13:04

re : Conseil d achat d une spit mal en point

Bonsoir Lorenzano,
tes photos ne passent pas, il faut que tu redimensionnes à moins de 300ko

600€, à ce mini prix ça peut-être intéressant si déjà les papiers sont ok
Le moteur n'est pas trop un pb, juste savoir pourquoi il est bloqué : si c'est uniquement dû à l'inactivité, il y a souvent moyen de le dégripper en étant patient + qques pièces à remplacer selon l'état interne
Si le chassis est correct & peu corrodé (voir si traces de chocs juste devant les triangles inf matérialisées par des bosses sur le côté & creux sur le dessus), perso je m'orienterais vers un remplacement de la caisse pourrie par une d'occase non corrodée ex USA par ex (très facile à faire, une douzaine de vis) avec à la clé une énorme économie sur les frais/temps passé d'une resto carrosserie... cdlt :)