![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour au fil de discussion |
| |
| J-Ph 23/09/2019 00:33 |
MK3 avec moteur de 13/60 ou Britt |
|---|---|
| Bonsoir, Je regarde pour une MK3 dont le numéro du moteur commence par GE et non par FD, donc à priori le moteur serait celui d'une Hérald 13/60 ou Britt. Il y a bien deux carburateurs sous le capot. Je sais qu'avec un moteur GE, cette MK3 n'est plus dans sa configuration d'origine. De ce que j'ai lu dans "L'archive du collectionneur" : 1 - les moteurs FD et GE ont la même cylindrée (1296 cm3) et le même taux de compression (8.5), 2 - le moteur FD fait 75 CV BHP à 6000 tr/mn, le GE 62 à 5000 tr/mn, 3 - le moteur FD a un couple de 9.5 à 4000 tr/mn, le GE 10.1 à 3000 tr/mn. La pipe d'admissions et les carbus d'une MK3 se montent-ils sans modification sur un moteur GE? Pour une même cylindré, mêmes alésage et course, à quoi sont dû les différences de valeurs et régimes max des couple et puissance? En terme de comportement, je ne sais que penser d'un moteur GE avec deux carbus dans une MK3. Quelqu'un aurait-il un retour d'expérience, des infos, ... Merci d'avance de vos réponses. |
(c) 2026 Amicale Spitfire
