![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour au fil de discussion |
| |
| tommybolin 23/09/2019 14:49 |
re : micropane |
|---|---|
| Bonsoir Gilles, Vérifie le circuit basse tension de l'allumage y compris son alim au niveau du contacteur à clé et en amont Par ex si c'est un modèle avec négatif à la masse tu peux débrancher le + bobine et y tirer un fil directement jusqu'à la borne positive de la batterie pour faire tes essais (ne pas oublier de le débrancher à la fin des essais !!) si c'est une MK4/1500, idéalement intercaler une résistance en série sur le fil pour soulager la bobine lors des tests Si les coupures cessent, le neiman ses connexions , (la résistance & ses connexions sur MK4/1500) ou l'alim en amont sont suspects Si rien ne change, vérifier le cablage & les fiches partant du -- bobine jusqu'au rupteur/condensateur (vérifier aussi la fiche du + bobine) particulièrement la partie cablage enfermée dans l'allumeur, la bonne isolation du contact mobile du rupteur + la mini tresse de masse interne reliant la platine au corps de l'allumeur Si rien ne change vérifier aussi le HT général (doigt + fil central HT) cdlt :) |
(c) 2026 Amicale Spitfire
