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tommybolin 17/10/2019 13:17

re : spit usa

Bonsoir Georges, Ton moteur est en principe équipé de pistons à  calotte creuse basse compression Pour rétablir le taux de compression "Europe" (9:1), le + simple est d'installer une culasse de Spit 1300 (MK3/4) avec des tiges culbus de 1300 Virer la pompe à  air du moteur, les vannes & équipement antipol & boucher tous les raccords filetés pris sur la pipe d'admission Si tu souhaites conserver ta culasse US, il faut virer tout le tubage d'injection d'air et boucher par des vis BTR sans tête loctitées les trous taraudés sur les conduits d'échappement de la culasse Nécessaire aussi de fraiser+rectifier la culasse à  la cote Europe, sinon toujours 7,5:1 de taux de compression..! (+ montage des tiges culbus de 1300 pour compenser la perte de hauteur) Bon courage :)