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| jean-yves 44 06/11/2019 04:23 |
re : embrayage |
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| Moi, je dirais qu'il faut le faire en enlevant le moteur. 0 débrancher la batterie 1 démonter le capot, 2 vis et le branchement des phares au milieu. 2 démonter le radiateur après avoir vidangé le LDR. 3 enlever les deux vis de sylin-bloc du moteur en prenant soin de l'avoir attaché à une chèvre pas l'animal un. 4 retirer toute les vis de la cloche d'embrayage en ayant calé la boite avec une cale. 5 retirer le démarreur. 6 lever la chèvre et retirer le moteur de 30 à 40 cm. 7 faite le tourner et assis sur la roue pour enlever les 6 vis qui tiennent l'embrayage. 8 retirer l'embrayage. 9 démonter la fourchette d'embrayage pour changer la butter. 10 remonté la butter neuve 11 changer le disque en prenant soin de le mettre dans le bon sens 12 remettre le nouveau mécanisme en aidant du centreur fourni avec le kit 13 resserré au couple les 6 vis 14 faire tourner le moteur faire la boite 15 le faire descendre doucement sur la boite en lui donnant la bonne inclinaison. 16 faire tourner le volant moteur pour qu'il s'enclenche sur les came Lure de l'arbre. 17 remontages de tous les boulons. 18 en 4 heures c'est fait essaye compris. Pour moi c'est plus facile avec le moteur retirer par ce que vous avez plus de place pour changer le disque qui se trouve sur le moteur. Pas besoin de démonter l'arbre de transmission et ne rien abimer de l'intérieur. C'est vous qui voyer, il y en a qui ont essayé. Bon courage. |
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