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tommybolin 12/11/2019 16:47

re : Restauration train arrière

Paul je vois les mêmes soudures côté droit, bien qu'elles soient un peu masquées par le mastic :) Pour les roulements: ce sont juste ceux des 2 tulipes de sortie, pas besoin de toucher à  ceux qui sont internes au pont Va voir ton revendeur local (Michaud-Chailly par ex) et évite Rimmer pour les roulements (souvent chinois !...) Les roulements du pont sont lubrifiés par son huile (pas de graisse) Juste lubrifier un peu les billes/pistes à  l'huile de pont avant remontage des 2 tulipes de sortie sur le carter