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tommybolin 16/11/2019 09:07

re : Restauration train arrière

Bonjour Marco, -Nouveau réglage éventuellement en cas de dépose/repose de la caisse (il y a toujours un peu de latitude de réglage en largeur et les supports sont fixés sur la caisse) à‰ventuellement aussi si un élément principal de la suspension est remplacé (ex ressort) Si elle bouffe du pneu à  l'AR/comportement -Les parties filetées de part & d'autre du 6 pans ont des pas inversés, ce qui permet d'agir sur la longueur totale du tirant -On règle l'alignement des roues en charge statique (pleins faits + 2 passagers) par rapport aux roues AV oui en qque sorte c'est le parallélisme des roues AR à€ savoir que les régleurs sont très souvent grippés dans les tubes... (dégripper/chauffer/marteler autour) et aussi se tordent facilement... cdlt :)