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tommybolin 17/11/2019 09:48

re : AU SECOURS !!!

Bonjour Tonton, -Si la pompe crache de bons jets, c'est ok -La pipe d'admission est-elle correctement serrée ? idem pour la grosse vis dessus à  l'AV ? -Le pointeau du couvercle de carbu AV est-il bien libre sur son siège? -Sa cuve est-elle pleine? -Le rupteur mobile est-il bien isolé de la masse? -Vérifier aussi l'état du fil interne au delco (coupures sous gaine) -Les biellettes de papillon sont-elles correctement serrées sur leur axe respectif -à‰tat du doigt? -Au final on peut encore avoir un doute sur l'ordre d'allumage :) comment as tu déterminé l'ordre des fils? cdlt :)