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tontonguigui * 17/11/2019 10:32

re : AU SECOURS !!!

merci tommy pour ton interet .... oui doigt d'allumage neuf aussi pipe d'admission ok cuve avant pleine biellette bien serrées pour ordre d'allumage / j'ai calé le cran de la poulie sur 4 degré after j'ai verifié le clac de l'étincelle du rupteur autour du 8° / 10 degré after ce qui devrait suffire pour démarrer , je sais que c'est pas hyper précis mais ça marche d'habitude ) j'ai regardé ou était le doigt ce qui m'a donné le 1 du piston coté radiateur puis j'ai positionné en sens antihoraire 3 4 ET 2 j'ai utilisé la cale cale lucas pour verifier l'écartement des rupteurs je précise que j'ai essayé de démarrer avec d'autres calages au cas ou .... qu'appelle tu le fil sous gaine ????? le fil qui relie le condo à  la bobine ???? j'ai une belle étincelle bleu au bougies .... 13.6 volt sur le plus de la bobine j'ai pris la résistance entre le plus bobine et le départ du gros fil qui va à  la tête d'allumage ma bobine neuve à  10 ohm de résistance par contre (grosse bobine compétition) j'ai essayé avec ma vieille bobine aussi 3 OHM par contre sur celle là  j'ai 6.5 volt contact fermé sur les rupteurs et 13.5 volt contact ouvert ou fil condensateur débranché résistance NULLE entre le plus et moins sur les deux bobines