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BMH94 02/12/2019 08:26	re : 2ème panne avec la JC Midge - Accuspark à priori
Bonjour à tous, Je n'avais pas eu le temps de m'y pencher avant cet après midi. J'ai 2,8 Ohm à la bobine donc à priori ok. Après un contrôle du PMH et de la position de l'allumeur, je constate (honteusement) que j'ai décalé d'un quart de tours lors du remontage sur le bord de la route. Du coup, j'en ai profité pour refaire un petit coup de lampe strombo et vérifier que j'était bien à 8-10 degrés. Et ça tourne... Bon c'est un pré-réglage car je n'ai pas le temps d'aller faire un tour cette après midi pour vérifier tout ça à chaud. mais bon en tout cas ça tourne. Mais, mais, tout ça ne me donne pas la panne d'origine. Pourquoi le moteur c'est arrêté comme ça lors de ma sortie de rond point en sous régime ? à‰touffé ? Noyé ? @+ Baptiste

BMH94

02/12/2019
08:26

re : 2ème panne avec la JC Midge - Accuspark à priori

Bonjour à tous,

Je n'avais pas eu le temps de m'y pencher avant cet après midi.
J'ai 2,8 Ohm à la bobine donc à priori ok.
Après un contrôle du PMH et de la position de l'allumeur, je constate (honteusement) que j'ai décalé d'un quart de tours lors du remontage sur le bord de la route.
Du coup, j'en ai profité pour refaire un petit coup de lampe strombo et vérifier que j'était bien à 8-10 degrés.
Et ça tourne...
Bon c'est un pré-réglage car je n'ai pas le temps d'aller faire un tour cette après midi pour vérifier tout ça à chaud. mais bon en tout cas ça tourne.

Mais, mais, tout ça ne me donne pas la panne d'origine. Pourquoi le moteur c'est arrêté comme ça lors de ma sortie de rond point en sous régime ? à‰touffé ? Noyé ?

@+
Baptiste