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tommybolin 07/12/2019 05:31

re : 2ème panne avec la JC Midge - Accuspark à  priori

Bonjour, Plusieurs pistes possibles, comme dit ci-dessus déjà  s'assure de l'état pointeau/siège : si le cône est un poil marqué = pointeau mort.. à€ remplacer Sur les SU, remplacer le silent-bloc de cuve si celui-ci est vieux..(vibrations+) Vérif l'état flotteur en le maintenant immergé dans de l'eau chaude: bull age énergique = percé Vérif niveau de cuve : un niveau trop élevé peut parfois causer ce genre de souci dans les virages serrés ou lors des freinages appuyés comme les arrêts au Stop..(la cuve faisant vase communicant avec le puit de gicleur) Les pompes made in là  bas n'autorégulent pas toujours très bien.. Montage cale et/ou installation régulateur de pression+décanteur et/ou idem avec pompe élec pour être tranquille Les pompes d'origine reconditionnées avec un kit ne posent généralement pas de souci comparées aux chinoiseries.. cdlt :)