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Gilles78 * 09/12/2019 04:21

re : Bruit important à  l'arrière

Bonjour à  tous, je n'ai pu m'occuper de cette panne que depuis 2 mois. Comme la spit arrivait à  faire quelques mètres avant que l'horrible bruit apparaisse, j'étais convaincu que cela venait du pont. Entièrement démonté (quelle galère à  remonter !), j'ai pu constater qu'il était en parfait état. aucune dent cassée, aucun dépôt de limaille... Le problème vient d'ailleurs. Et CL56 avait raison, le problème doit venir de la clavette. Maintenant que la panne est bien franche, que la spit n'avance plus ni ne recule, j'ai pu constater, mise sur cric, que l'arbre de transmission tourne bien, ainsi que le demi-arbre droit, sans effet sur la roue. Je peux tourner la roue (voiture sur cric) à  la main, le demi-arbre n'est pas entraîné. Le gauche par effet du différentiel non plus. Je viens d'acheter la clavette, ma question aujourd'hui porte sur la fixation de cette clavette. Jusqu'où dois-je démonter le demi-arbre pour la poser ? Merci pour vos conseils. Bon dimanche. Gilles