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tommybolin 21/12/2019 08:48

re : Restauration train arrière

Bonjour Paul, -Tu as pu sortir ton ressort sans démonter au moins 3 goujons sur les 6? tu n'as pas galéré..? Normalement ça se fait en déposant les goujons -Les goujons ne sont pas serrés au couple sur le carter de pont, juste vissés à  fond à  la main + un poil à  la clé (1/16 tour) pas plus. (ce sont les écrous qui sont serrés au couple) Une fois en place ils sont en principe étanches, mais tu peux toujours mettre par ex un peu de loctite frein filet faible sur les filets.. -Vis roto: elles stressent et c'est conseillé de les remplacer (à  condition que les neuves soient d'une qualité équivalente) -Il te faudra de la pâte à  joint pour les petits couvercles des arbres de sortie de pont -Pour les joints Spi essaie peut-être chez 123roulement.com Ceux de sortie = idem Simrit 28,58-41,28-7,93 BA Celui d'entrée = 35-59-épaisseur? cdlt :)