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Spit999 * 27/12/2019 09:08

re : Nouvelle Spit

Messieurs, merci pour tous ces posts. Pour reprendre vos réponses dans l'ordre : La voiture étant garée à  3 kms de chez moi, j'avoue ne pas m'être encore penché sur le numéro de la culasse, je tâcherais d'y jeter un œil rapidement pour savoir de quel type il s'agit. Pour ce qui est de l'allumeur, en effet et au temps pour moi il faudra que le tourne d'un quart de tour anti-horaire et que je décale les cables d'allumage d'une position en sens horaire ! Pour les rétros, j'y vois suffisamment même si ce n'est pas comparable à  ceux d'origine, mais les trous des portières étant bouchés trés proprement j'étais parti pour laisser ces rétros "obus" de toutes façon. Je regarderais ce fameux numéro de culasse à  l'occasion, en tout cfas elle est modifiée au sans-plomb, ce qui eest une bonne chose. Je mesurerais la longueur intra-cylindre lorsque je ferais la révision, on en saura plus sur la cylindrée exacte. Oui en effet la barrette de maintien de la batterie n'est pas d'origine, j'avais donc commandé la pièce en avance de phase, une des nombreuses petites choses que je dois faire sur cette voiture même si l'ensemble est cohérent. Pour le TdB, le choix de ce modèle de MKIV venait surtout du fait que je ne voulait pas d'un TdB en bois ;) Il va falloir que je me penche sur l'emplacement des klaxons mais il me semble qu'ils sont à  leur place, quelques recherches devraient lever le doute. Les travaux prévus : - Monter les roues fils que j'ai restauré, - Repeindre et rhabiller le hardtop que j'ai récupéré (joints et ciel de toit), - Monter un allumage électronique, - Monter des pots sport, - Installer des ceintures à  enrouleur, - Reprendre le câblage électrique à  certains endroits, - Remplacer la partie centrale du TdB , - Installer des vérins de capot , - Fixer des badges GB sur les ailes avant, - Monter ma "Véronique", - Installer le WinStop en plexiglass que récupéré en Angletrerre, - Faire la révision complète. De quoi m'occuper cet hiver, la plupart des modifications sont réversibles hormis les trous inférieurs pour les ceintures et ceux pour les badges GB. Joachim