Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à CL56
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

CL56 * 30/12/2019 11:26	re : Réfection pont, je me lance
Rebonjour, Bien que le travail d'Etienne soit remarquable, nous sommes dans une mise en oeuvre empirique. je m'explique, normalement dans la réalisation et le montage de couples coniques les angles de taillages de denture au module sont sécants au point d'intersection des axes de chaque pignon. Dans le cas d'Etienne cet règle n'est pas garantie. Donc on se retrouve avec une portée de denture "un peu décalée". En résumé pour atténuer le ronronnement du pont je mettrai de la 85W140 GL4. Cordialement. Bravo Etienne ; rendez vous au montage pignon d'attaque/ couronne.

CL56 *

30/12/2019
11:26

re : Réfection pont, je me lance

Rebonjour,

Bien que le travail d'Etienne soit remarquable, nous sommes dans une mise en oeuvre empirique.
je m'explique, normalement dans la réalisation et le montage de couples coniques les angles de taillages de denture au module sont sécants au point d'intersection des axes de chaque pignon. Dans le cas d'Etienne cet règle n'est pas garantie.
Donc on se retrouve avec une portée de denture "un peu décalée".
En résumé pour atténuer le ronronnement du pont je mettrai de la 85W140 GL4.
Cordialement. Bravo Etienne ; rendez vous au montage pignon d'attaque/ couronne.