Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Etienne
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
Etienne *

04/01/2020
05:21
re : Réfection pont, je me lance

Salut Tommy
Non je n'ai pas ce manuel, et ne l'avais jamais vu.... mais qu'est ce que j'aimerais avoir une version originale
Magnifique et d'une précision
Les vacances sont terminée..................
Retour derrière l'établi, et un truc me chiffonne:
Je n'ai pas encore reçu mes roulements, mais ça ne devrait pas tarder.
Avec le nouveau roulement, je pensais faire comme "Gazo", évaluer la différence d'épaisseur des roulements et en déduire la nouvelle cale, mais, la cale d'origine est usée, donc je ne connais pas son épaisseur d'origine. Quoi que on dirait que l'usure n'est que le centre de la piste (d'ailleurs c'est bizarre qu'elle soit marquée, parce que normalement tout tourne d'un bloc et elle ne sert pas de surface d'appui à  une rotation mais juste cale d'épaisseur)
Elle mesure très exactement 2,1mm d'épaisseur à  l'intérieur (endroit le plus épais) et cette mesure est identique en tous points

(c) 2026 Amicale Spitfire