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Etienne * 05/01/2020 16:24	re : Réfection pont, je me lance
Je ne pense pas que le roulement ai grippé pour la bonne raison que vu l'usure de la cale, il aurait fallu que le roulement grippe longtemps alors que l'arbre n'a aucune trace de grippage. Donc le roulement n'a pas grippé. Je penche plutôt pour l'écrou nylstop de piètre qualité puisque je pouvais le serrer/desserrer à la main sans forcer, donc je pense plutôt que l'écrou de tête s'est desserré, puis le roulement s'est un peu avancer, la cale ne s'est plus trouvée comprimée entre le pignon et le roulement et s'est usée au gré des accélérations/décélérations. l'usure apparait coté pignon uniquement. Le coté roulement est parfait. La portée du pignon est parfaite aussi. Sinon cet après midi je me suis occupé des cales des planétaires. Je me suis mis sur le banc de mon tour, posé un verre dessus de manière à avoir une surface parfaitement plane. Papier de verre 600 bien à plat, et j'ai frotté...frotté....frotté....ça va pas vite avec du 600.... par contre l'état de surface obtenu est magnifique. Deux bonnes heures 1/2 plus tard mon diff tourne mieux, mais c'est pas encore ça. Je continue demain. Tommy, chez quel fournisseur tu as trouvé ces cales? Bonne nuit Rrrrrrrr

Etienne *

05/01/2020
16:24

re : Réfection pont, je me lance

Je ne pense pas que le roulement ai grippé pour la bonne raison que vu l'usure de la cale, il aurait fallu que le roulement grippe longtemps alors que l'arbre n'a aucune trace de grippage. Donc le roulement n'a pas grippé.
Je penche plutôt pour l'écrou nylstop de piètre qualité puisque je pouvais le serrer/desserrer à la main sans forcer, donc je pense plutôt que l'écrou de tête s'est desserré, puis le roulement s'est un peu avancer, la cale ne s'est plus trouvée comprimée entre le pignon et le roulement et s'est usée au gré des accélérations/décélérations. l'usure apparait coté pignon uniquement. Le coté roulement est parfait. La portée du pignon est parfaite aussi.
Sinon cet après midi je me suis occupé des cales des planétaires. Je me suis mis sur le banc de mon tour, posé un verre dessus de manière à avoir une surface parfaitement plane. Papier de verre 600 bien à plat, et j'ai frotté...frotté....frotté....ça va pas vite avec du 600.... par contre l'état de surface obtenu est magnifique. Deux bonnes heures 1/2 plus tard mon diff tourne mieux, mais c'est pas encore ça. Je continue demain.
Tommy, chez quel fournisseur tu as trouvé ces cales?
Bonne nuit Rrrrrrrr