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CL56 * 08/01/2020 01:23	re : Réfection pont, je me lance
Bonjour: Bonjour Tommy et Etienne, Jpma35 Lors de l'assemblage et du contrôle : la précharge sur les roulements permet également d'obtenir une bonne assise des rouleaux sur leurs portées avec la contrainte de fonctionnement et une perpendicularité de l'axe du pignon par rapport à l'axe de la couronne. L'outil 18G 191M (faux pignon) permettrait d'obtenir une géométrie optimale par rapport à la définition théorique qui figure sur le schéma joint, semble-t-il? Tommy : dans le manuel de la MK4 : la valeur gravée sur le pignon d'attaque est prise en compte (cette valeur est gravée par le service métrologie de l'usine de fabrication. Ce service dispose de l'outil ou d'un plan encore faut-il se déplacer en Turquie ;;;ou ailleurs. Dans le manuel de la 1500, avec le faux pignon , la valeur gravée n'est pas prise en compte . Je vais poursuivre mes recherches "internationales", Bien que Triumph n'existe plus, les Vendeurs de pièces disposent certainement d'informations ou leurs fournisseurs .. Je connais une adresse en Turquie malheureusement je ne suis plus en activité depuis qq années... Cdlt

CL56 *

08/01/2020
01:23

re : Réfection pont, je me lance

Bonjour:
Bonjour Tommy et Etienne,
Jpma35
Lors de l'assemblage et du contrôle : la précharge sur les roulements permet également d'obtenir une bonne assise des rouleaux sur leurs portées avec la contrainte de fonctionnement et une perpendicularité de l'axe du pignon par rapport à l'axe de la couronne.

L'outil 18G 191M (faux pignon) permettrait d'obtenir une géométrie optimale par rapport à la définition théorique qui figure sur le schéma joint, semble-t-il?
Tommy :
dans le manuel de la MK4 : la valeur gravée sur le pignon d'attaque est prise en compte (cette valeur est gravée par le service métrologie de l'usine de fabrication. Ce service dispose de l'outil ou d'un plan encore faut-il se déplacer en Turquie ;;;ou ailleurs.
Dans le manuel de la 1500, avec le faux pignon , la valeur gravée n'est pas prise en compte .
Je vais poursuivre mes recherches "internationales", Bien que Triumph n'existe plus, les Vendeurs de pièces disposent certainement d'informations ou leurs fournisseurs .. Je connais une adresse en Turquie malheureusement je ne suis plus en activité depuis qq années...
Cdlt