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jimcarre2001 29/01/2020 11:08	re : restauration spit mk3
Je suis également en train de restaurer entièrement ma spit mk3 de 70. Caisse, châssis, moteur... Quel boulot ! Pour l'instant, le moteur a été entièrement reconditionné, toutes les pièces d'usure ont été changées, y compris les pistons. Le châssis a été sablé, métallisé et peint. Sur la caisse, j'ai changé : les bas de caisse avec leurs renforts, des morceaux de plancher, des morceaux d'ailes arrières, et la partie qui se trouve en contact avec le châssis, derrière le réservoir. J'en ai profité pour passer la voiture de RHD en LHD. Le moteur est à sa place. Maintenant, je dois fixer la caisse sur le châssis, et remonter tout ce qui va autour. Encore quelques mois de patience, et de travail.

jimcarre2001

29/01/2020
11:08

re : restauration spit mk3

Je suis également en train de restaurer entièrement ma spit mk3 de 70. Caisse, châssis, moteur... Quel boulot ! Pour l'instant, le moteur a été entièrement reconditionné, toutes les pièces d'usure ont été changées, y compris les pistons. Le châssis a été sablé, métallisé et peint. Sur la caisse, j'ai changé : les bas de caisse avec leurs renforts, des morceaux de plancher, des morceaux d'ailes arrières, et la partie qui se trouve en contact avec le châssis, derrière le réservoir. J'en ai profité pour passer la voiture de RHD en LHD. Le moteur est à sa place. Maintenant, je dois fixer la caisse sur le châssis, et remonter tout ce qui va autour. Encore quelques mois de patience, et de travail.