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Jpma35 * 14/02/2020 05:57

re : Quel joint de sortie de pont?

Bonjour, En complément de Tommyboling j'ai trouvé ceci dans un catalogue de joints (traduction par google) "La lubrification est très importante pour le bon fonctionnement d'un joint. La lèvre d'étanchéité ne en fait pas courir directement sur l'arbre, mais sur un film d'huile, appelé ménisque. L'épaisseur de ce ménisque est généralement compris entre 1 et 3 μm, mais est influencé par de nombreux facteurs, tels que: viscosité de l'huile, finition de la surface de l'arbre et charge radiale du joint. Les premières heures de fonctionnement du nouveau joint s'appellent la période de mise en place. C'est nécessaire non seulement pour que le ménisque se forme, mais aussi pour que le bord d'étanchéité s'aplatisse. Il est il est important de noter que pendant ce temps, des fuites limitées sont possibles. Une lubrification efficace de la lèvre d'étanchéité garantira une usure minimale et une durée de vie maximale. efficacité du joint. Les joints d'huile ne doivent jamais fonctionner à  sec! Pour cette raison, le sceau et l'arbre doivent être graissés ou huilés avant l'installation pour assurer la lubrification des lèvres d'étanchéité pendant le démarrage initial critique de l'application et la période de rodage du joint".. Jpma35