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JPh * 14/02/2020 12:46	re : radiateur plus large
Nécessaire, absolument pas. S'il est bien propre le radiateur d'origine suffit largement. Notre Spit n'a jamais eu chaud même en pleine canicule à 40° sur les routes de montagne ou en plaine. Dans Clermont-Ferrand par 40° l'aiguille monte un peu plus mais reste éloignée de la zone très chaude. Mais je ne supporte pas le bruit du ventilateur 13 pales d'origine et c'est pareil pour les ventilateurs électriques. Alors j'ai mis un radiateur large avec deux ventilateurs à deux vitesses. Pas encore eu besoin de la deuxième vitesse mais le montage est récent et n'a pas roulé par plus de 28°. Les ventilateurs ne s'enclenchent pas tant que l'on roule. Et lorsqu'ils s'enclenchent, sur la première vitesse cela refroidit bien et je n'entends rien. J'suis content. Mais c'est uniquement pour mes oreilles, pas du tout pour la mécanique. Le radiateur large chinois et fuyant qui était donné avec notre Spit était de type agricole. Faisceau monté avec deux tubes verticaux en alternance avec un tube vertical et ailettes espacées. C'est très bien pour souffler poussières et débris végétaux, inutile et moins bien pour le refroidissement d'une voiture. Dixit le spécialiste qui nous a refait à neuf un radiateur large de Spit californienne.

JPh *

14/02/2020
12:46

re : radiateur plus large

Nécessaire, absolument pas. S'il est bien propre le radiateur d'origine suffit largement. Notre Spit n'a jamais eu chaud même en pleine canicule à 40° sur les routes de montagne ou en plaine. Dans Clermont-Ferrand par 40° l'aiguille monte un peu plus mais reste éloignée de la zone très chaude.

Mais je ne supporte pas le bruit du ventilateur 13 pales d'origine et c'est pareil pour les ventilateurs électriques. Alors j'ai mis un radiateur large avec deux ventilateurs à deux vitesses. Pas encore eu besoin de la deuxième vitesse mais le montage est récent et n'a pas roulé par plus de 28°. Les ventilateurs ne s'enclenchent pas tant que l'on roule. Et lorsqu'ils s'enclenchent, sur la première vitesse cela refroidit bien et je n'entends rien. J'suis content. Mais c'est uniquement pour mes oreilles, pas du tout pour la mécanique.

Le radiateur large chinois et fuyant qui était donné avec notre Spit était de type agricole. Faisceau monté avec deux tubes verticaux en alternance avec un tube vertical et ailettes espacées. C'est très bien pour souffler poussières et débris végétaux, inutile et moins bien pour le refroidissement d'une voiture. Dixit le spécialiste qui nous a refait à neuf un radiateur large de Spit californienne.