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Michel63 * 17/02/2020 05:25

re : allumage électronique AccuSpark commande groupée

C'est fait, j'ai commandé l'Accu-Spark 11a, via l'Amicale. Merci Pepes et Guy. Par ailleurs, je suis en train de préparer une commande chez Accuspark, via ebay, pour remplacer le faisceau d'allumage de ma Vitesse (deux des fils de bougies ont des parties dures, comme si le câblage intérieur était soudé (?) et je ne leur fais pas trop confiance). Je voudrais en profiter pour remplacer aussi la bobine (sans marque) qui me semble bien vieille. Du coup, quitte à  passer en mode électronique avec l'Accuspark, je voudrais renouveler l'expérience concluante faite sur ma Mk3 où j'ai depuis des années un boîtier Cartier, promu naguère sur le forum. http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=67324&debut=2100&recherche=allumage&rt=sg&page=71#67324 Aime-qu'à -trois, le promoteur de ce montage, m'avait alors conseillé de supprimer le condensateur et de remplacer la bobine d'origine par une bobine ''electronique'' donnant une haute-tension plus élevée, ce que j'avais fait (celle-ci a une résistance plus faible - 2 ohms - que la Lucas d'origine qui devait faire 3,5 ohms, il me semble). En comparant les fonctionnements avec les deux bobines, je trouve que les montées en régime et les démarrages sont plus francs. Je voudrais faire la même chose sur la Vitesse (1600/1963) mais, avant de passer à  l'acte et vu mes compétences en electricité, j'aimerais avoir des avis éclairés. J'ai trouvé celle-ci - dite electronique par AccuSpark - donné comme «no suitable » pour les Vitesse. AccuSpark-Factory-electronic-ignition-Ignition-coil-DLB198-ACU198-/184012022102?hash=item2ad7f8a156 Je pense que cet avertissement vaut dans le cas de l'utilisation avec les rupteurs classiques. Me goure-je ou pas ? Est-ce que le tandem Accuspark+bobine électronique sera de même efficacité que ce que je ressens avec Cartier+bobine éléctrique ou non ? Voire même, y a-t-il des risques particulier à  les accoupler ? Merci.