Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

tommybolin 17/02/2020 10:39	re : allumage électronique AccuSpark commande groupée
@Michel, il me semble qu'Accuspark préconise plutôt l'utilisation d'une bobine 3 ohms pour ses modules, mais là c'est peut-être moi ki me gour-je :)) à confirmer La rouge fournit un peu + de voltage aux bougies ça peut être bénéfique sur un 6 STD à condition d'augmenter un peu l'écartement des bougies (par ex 0,8mm) et avec des consommables de qualité pour contenir d'éventuelles fuites : fils HT, tête (et doigt "rouge" de chez DistributorDoctor) Comparé à un 4cyl, sur un 6 les séquences de recharge/décharge de la bobine sont considérablement multipliées pour un même instant T .. ne parlons pas de la folle danse des rupteurs.... :/ cdlt :)

tommybolin

17/02/2020
10:39

re : allumage électronique AccuSpark commande groupée

@Michel, il me semble qu'Accuspark préconise plutôt l'utilisation d'une bobine 3 ohms pour ses modules, mais là c'est peut-être moi ki me gour-je :)) à confirmer
La rouge fournit un peu + de voltage aux bougies
ça peut être bénéfique sur un 6 STD à condition d'augmenter un peu l'écartement des bougies (par ex 0,8mm) et avec des consommables de qualité pour contenir d'éventuelles fuites : fils HT, tête (et doigt "rouge" de chez DistributorDoctor)
Comparé à un 4cyl, sur un 6 les séquences de recharge/décharge de la bobine sont considérablement multipliées pour un même instant T .. ne parlons pas de la folle danse des rupteurs.... :/
cdlt :)